Na granicy polsko-ukraińskiej funkcjonuje 12 przejść granicznych, w tym: 6 przejść drogowych i 6 przejść kolejowych.

Drogowe przejścia graniczne zostały kompleksowo zmodernizowane dla zapewnienia maksymalnej efektywności obsługi ruchu granicznego jak również w celu dostosowania do wymagań Schengen. Jednakże, ze względu na stały wzrost natężenia ruchu towarowego oraz wspólną z Ukrainą organizacja Mistrzostw Europy w piłce nożnej w 2012 r., niezbędne jest podjęcie zdecydowanych działań mających na celu usprawnienie funkcjonowania granicy polsko-ukraińskiej, w zakresie budowy nowych przejść granicznych, modernizacji infrastruktury istniejących przejść oraz zwiększenia efektowności pracy służb granicznych, jak również zapewnienia właściwej obsady etatowej.

W reakcji na te potrzeby Rada Ministrów w dniu 26 stycznia 2010 r. ustanowiła Program rozwoju infrastruktury granicznej na polsko-ukraińskiej granicy państwowej w latach 2010 - 2013.

Nadrzędnym celem Programu jest usprawnienie funkcjonowania granicy polsko - ukraińskiej. Cel główny będzie realizowany poprzez osiągnięcie 3 celów szczegółowych:

1. Zwiększenie przepustowości przejść granicznych.
2. Poprawa warunków oczekiwania na odprawę graniczną.
3. Zwiększenie bezpieczeństwa granicy polsko-ukraińskiej.

Docelowo (do 2013 r.) planuje się zwiększenie:

• do 8 liczbę drogowych przejść granicznych,
• do 91 liczbę pasów odpraw dla samochodów osobowych (teraz 44),
• do 57 liczbę pasów odpraw dla samochodów ciężarowych (z obecnych 36),
• do 1 000 liczbę miejsc postojowych dla samochodów ciężarowych (obecnie 340).

Program zakłada ponadto wyposażenie służb granicznych w najnowocześniejszy sprzęt do kontroli, co wpłynie na znaczne przyspieszenie tempa odpraw.

Priorytetowym działaniem jest budowa nowych przejść granicznych. Zostanie zbudowane przejście Dołhobyczów-Uhrynow (województwo lubelskie) oraz Budomierz-Hruszew (województwo podkarpackie). Na szeroką skalę zostaną również zmodernizowane istniejące przejścia graniczne. Kompleksowo rozbudowane zostanie przejście graniczne Zosin - Ustiług, które w praktyce zostanie wybudowane od podstaw. Ponadto, w związku z budową autostrady A4, planowane jest rozdzielenie części osobowej i towarowej przejścia w Korczowej i stworzenie nowej infrastruktury do odpraw samochodów osobowych. Modernizowane będą również kolejowe przejścia graniczne Dorohusk - Jagodzin oraz Hrubieszów - Włodzimierz Wołyński.

Na realizację Programu przewiduje się przeznaczyć w ciągu 4 lat jego obowiązywania łączną kwotę w wysokości 483 070 260 zł. Wraz z wydatkami, które zrealizowano w 2009 roku da to łączną sumę 532 890 714 tys. zł.

Realizacja Programu w zasadniczej części zaplanowana jest ze środków krajowych pochodzących z budżetu państwa. Wkład budżetu państwa zaplanowany jest na poziomie 371 327 410 zł, co stanowi 77% łącznej kwoty przewidzianej w Programie. Drugim źródłem finansowania będą zagraniczne środki pomocowe - Fundusz Granic Zewnętrznych oraz Europejski Instrument Sąsiedztwa i Partnerstwa. Planuje się, że inwestycje na granicy będą również wspierane finansowo przez środki prywatne.

Realizacja Programu zagwarantuje, że granica polsko-ukraińska stanie się jednym z najnowocześniejszych odcinków granicy zewnętrznej Unii Europejskiej zapewniających sprawną obsługę podróżnych i towarów. Wspólna polsko-ukraińska granica stanie się czynnikiem łączącym, a nie dzielącym oba kraje oraz przyczyni się do wzrostu ruchu osobowego oraz wymiany kulturalnej i handlowej.